万能娱乐代理挣钱犯法吗-用嘴吸尿是作秀?当事医生发了条微博

作者:匿名时间:2020-01-11 12:07:26

万能娱乐代理挣钱犯法吗-用嘴吸尿是作秀?当事医生发了条微博

万能娱乐代理挣钱犯法吗,近日,两名医生在飞机上救助急症老人一事持续引发关注,其中来自暨南大学附属第一医院介入血管外科主任张红因用嘴为急症老人吸尿液37分钟被网友评价为“医者仁心”。

前晚(11月22日),张红在微博上公开回应此事称,当时的状态下考虑救人是第一位,这是一种职业本能。因救助条件有限,自己的方法实属无奈,并不是高大上,对公众给予的赞誉表示衷心感谢。

张红表示,救助行为有失败、并发症、自己感染不治之症的风险,否认是作秀。“如果是做秀的话性价比太低,这买卖太不值了,巴菲特都不会干。”

“这真的是一件特殊地点,特殊时空的小概率事件。”张红称,医生在医院每天遇到的困难比这大多了,应该向坚守岗位、默默无闻的同事表示最大敬意,自己的这点小事不足挂齿。

对于飞机上的救助行为,张红表示,紧急情况下除了专业上比较清醒外其他都排在后面,当时的状态下考虑救人是第一位的,这是一种职业本能。

关于为什么用嘴吸,张红表示,主要原因有尽快缓解症状的紧迫感,针头太细不可能用大针管抽吸,小针管的工程量太大,时间不容许,空间所限,老人体位要求,使得很难有压力差。所以只好采用这样的方法,实属无奈。

张红表示,每个合格的医护人员都曾宣誓过,在漫长学习中都不断进行道德教育,自己这些行为并不是高大上,而是起码的职业品格与职业道德,相信各行各业都一样。

据南都此前报道,11月19日,在广州飞纽约的南航cz399航班上,飞行9个小时后,机上一位年长的男旅客因无法排尿,在卫生间哀嚎,急需医疗救助。在机上响起寻找医生的广播后,正好在机上两名医生张红与肖占祥立马起身向飞机后舱走去,二人诊断该名年长机上两名医生诊断出上述乘客的病情危急,老人的膀胱有超过1000毫升尿液,如不尽快排出会有破裂危险。在肖占祥自制穿刺吸尿装置后,张红用自制吸尿装置,帮助老人吸出约800毫升尿液,过程持续37分钟,最终排除险情。

延伸

飞机上是否必须配备带有导尿管的医疗箱呢?

▌ 医疗界人士:航空公司及民航业应作更多充分准备不能让医生“急中生智”

南都记者留意到,在此次医生高空吸尿事件中,有医疗界人士称,包括航空公司在内的民航业,应该对于机上乘客急救上准备得更充分,例如事件中提到的医疗器械导尿管应该作为机上常备的急救设施,而不是让这些好心人“急中生智”。

互联网医学平台丁香园在知乎平台上就此次事件作出评价,该平台在科普急性尿潴留急救应对方式同时,指出此次事件中,航班上没有导尿管、没有注射器(的情况下),靠的是急中生智的处理以及好心人本人的巨大牺牲,“用塑造‘英雄医生’的方式掩盖了航空公司航班急救药品(设备)严重不足的问题”。

在该回答中,丁香园引据了《国际民航组织关于卫生的有关文件》(icao)中指出,如果国家规章允许,(航空)运营人可以选择将推荐的药品(物品)放入急救箱中,其中这就包括导尿管。

南都记者也留意到,医疗急救领域大v“急诊夜鹰”、广州市第一人民医院副主任医师王西富医生也持有相近的论点,他在其微信自媒体上直接表示:“医生在高空为旅客用嘴吸尿的时候,航空公司不能成为看客。”

王西富向南都记者表示,像事件中老人发生急性尿潴留,是老年男性常见急症,如果飞机上有了导尿包,就能避免医生“吸尿”的状况,他还进一步指出,目前例如应对例如心脏骤停(需要除颤器aed)、急产(需要产包)、急性尿潴留(需要导尿管),这些设备目前国内航空公司的大部分航班上(部分国际航班可能有)都是没有的,“机组配置后,可以提供给旅客中的医护人员使用,甚至也可以在地面(医疗)专业团队的指导下使用”。

王西富向南都记者表示,在航班上乘客有急症发生时,航班和航空公司是有保障乘客安全的责任,但在航班上基础医疗保障方面却远远做得不够,例如急救设备配置、乘务组对医疗急救质量的甄别,这些都是民航业需要改进的部分。

针对质疑,参与导尿救人的其中一位医生——海南省人民医院血管外科主任肖占祥在接受媒体采访时回应称,航空公司不可能在飞机上开个诊所,把医疗器材都备全,飞机上的机务人员已经做得很好很到位了。“各行各业都有自己的本职工作,航空公司的本职工作就是把客人安全正点的送到目的地,要求他们在急救医疗箱中准备导尿管这种东西是不现实的,也不可能。”

肖占祥还提到,如果张医生不吸尿救人的话,会拿小注射器一点一点抽,“但小注射器抽的和嘴巴吸的感觉还是两样的。”可能小注射器还是抽不出来,最佳方案还是他们两个配合的这种方案。

▌ 民航从业者:没带导尿管是合规的多带东西飞机可能就不适合航行

就飞机上没有配备导尿管等问题,民航界科普自媒体“资深机长陈建国”在其微信公众号中表示,航空公司能否合格运行、飞机上该有哪些应急和急救设备,是所在国民航规章上规定得很清楚的,不配备导尿管(等)完全是合规的。

陈建国”还引据iata国际航空运输协会(国际航协,负责制定通用的行业规章和标准)推荐文件称,国际航协的推荐文件中亦无配备导尿管的要求,而对于丁香园提出的icao文件,其认为是属于“推荐和指导”性质,并不是强制要求,同时陈建国还表示,例如近期热度较高的aed(便携式心脏除颤器),在很多国家民航规章都有这个要求,而中国民航暂未有相关要求,而icao的文件,则是留给“航空公司自己安全评估后自行决定”。

一名在某大型航空公司执飞10年的机长张文(化名)向南都记者解释,目前飞机上准备的急救药品和物品是严格按照民航局规定所准备,如果在清单外准备其他急救设备,则飞机可能是不适航(即不适合飞行)。

“当然,从我们航班现有能做的事情来说,我们都是按照局方(民航局)要求的准备急救包,定期对乘务人员进行包括急救方面的复训以及通过广播寻找医生执业背景的乘客,当然若用‘以人为本’的角度出发,飞机上真出现有病重乘客,我们会考虑临时改航备降到合适的附近机场,同时报告机场相关部门,准备好急救服务。”张文说。

南都记者查阅中国民航局于2017年8月29日发布的《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》中的“附件b 急救箱、应急医疗箱和卫生防疫包”一章(文末就相关截图)了解到,每个航班急救箱中应有绷带、敷料、医用剪刀等14种急救物品。而医疗急救包中,应携带血压计、听诊器、注射器、硝酸甘油等18种药物和医疗设备,而其定义上,为“至少配备以下药品和物品”。

对于飞机上急救设备是否扩容,有法律界人士认为,在多次有医生执业背景的好人在机上救人消息频出的情况下,民航主管部门应对相关急救条例进行修订,并按实际情况补充扩容机上急救箱中的急救物品。

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